Leopoli, la generazione perduta

In un sistema ferroviario che è insieme una macchina per sostenere l’emergenza e una rete logistica per alimentare il fronte orientale, la stazione centrale di Kyiv è il cervello che gestisce l’intero meccanismo. In questo episodio abbiamo appuntamento con Alexander Kamishin, amministratore delegato di Ukrzaliznytsia, la compagnia statale ferroviaria ucraina, diventato il punto di riferimento nazionale della “diplomazia del ferro” che pare essere l’arma forse più potente nell’arsenale di Kyiv

Dall’aeroporto regionale di Rzesòw in Polonia in treno verso la frontiera con l’Ucraina. È questa la prima tappa del nostro viaggio verso Kyiv all’anniversario di un anno di guerra. Siamo nell’angolo sudorientale della Polonia, una regione agricola e poco popolata, una regione a lungo economicamente depressa che però, negli ultimi anni, ha avviato un profondo processo di trasformazione sulla spinta di quella che ormai viene chiamata “l'Aviation Valley” polacca. Destinazione: la città di confine di Przemysl.

Nella stazione polacca di Przemyshel l'Europa cambia volto. Dallo spazio delle opportunità e dei problemi quotidiani che toccano la Polonia come tanti dei nostri paesi, si entra invece in quello della guerra, che modifica le prospettive e trasforma la vita di chi ne viene coinvolto. Persino la stessa stazione di frontiera assume un aspetto diverso. Da una parte l'edificio neo-barocco per chi viaggi verso l'Europa, dall'altra un basso edificio squadrato ben poco curato dalle autorità locali. Tra questi due punti, tra loro distanti forse duecento metri passa la vita di tanti “pendolari” dell'ultima guerra europea.